Wyniki wyszukiwania

Słowa kluczowe: ‘bezdętkowych’

Opony dęktowe i opony bezdętkowe – oznaczenia.

Grudzień 28th, 2008 Brak komentarzy

Z wyjątkiem opon rowerowych, nielicznych rodzajów opony motocyklowej i niektórych opon przemysłowych, które i tak trzeba dobierać w specjalizujących się w takich oponach zakładach, nie musimy się martwić o to czy opona jest dętkowa, czy bezdętkowa. Trzeba też pamiętać, że o ile oznaczenie opony dętkowej TT pojawia się coraz rzadziej, to oznaczenie opony bezdętkowej TL (z ang.: Tube-less) stosuje się tylko tam, gdzie rozmiar opony jest przypisany do aut starszego typu. Na przykład takie rozmiary jak opony 6.50×16 i produkowane są w wersji bezdętkowej i dętkowej, a oznaczenia mają uporządkować rodzaje opon występujące jednocześnie. W rozmiarach typowo ?współczesnych?, nie znajdziemy oznaczeń opony dętkowej czy bezdętkowej, ponieważ prawie wszystkie opony samochodowe z definicji są oponami bezdętkowymi. Równie dobrze można byłoby zaznaczać a katalogu, że opony są okrągłe. Skróty opon dętkowych i bezdętkowych stosuje się tylko tam, gdzie rozmiar opony może budzić wątpliwości co do rodzaju wyprodukowanej opony. Przy takim rozmiarze jak wspomniany 6.50×16 oznaczenia rodzaju opon maja uzasadnienie. I przy takich rozmiarach warto zapamiętać, że TT to opony dętkowe, a TL to opony bezdętkowe. Jednak najważniejsze aby wiedzieć jaki rodzaj felgi mamy na samochodzie i jeśli są to oryginalne felgi starego typu auta możemy mieć niemal pewność, że zakup pony bezdętkowej nic nam nie da i zastosowanie dętki będzie i tak niezbędne.

Opony dętkowe i bezdętkowe – Fiat 126p.

Grudzień 28th, 2008 Brak komentarzy

Oczywiście mówienie o tym, że opona bezdętkowa nie jest niczym nadzwyczajnym, to pewnego rodzaju niesprawiedliwe uproszczenie. Biorąc pod uwagę fakt, że opony bezdętkowe mają znacznie krótszy staż niż opony dętkowe, przeskok technologiczny wymagał czasu i myśli technicznej. Felga jest kluczem do zagadki, ale sama opona też wymaga spełnienia pewnych warunków takich jak odpowiednio wzmocniona i wyprofilowana stopka opony, jak również wewnętrzny uszczelniający płaszcz opony. Tak czy inaczej opony bezdętkowe są rzadkością, dotyczą pojazdów jednośladowych i przemysłowych W samochodach zdarza się takie rozwiązanie sporadycznie. Poza takimi zabytkowymi pojazdami jak starsze wersje Fiata 126P, Syreny, Żuka lub Nysy, nie spotkamy się z felgami, które nie są przystosowane do opon bezdętkowych i z samymi oponami bezdętkowymi. Same opony produkowane choćby do najbardziej starych wersji ?malucha? można z powodzeniem zakładać na felgi bezdętkowe i felgi dętkowe, rozmiar jest ten sam, a wszystkie opony są wykonane w technice opon bezdętkowych. Tylko do tych felg, które nie są przystosowane do obsługi opony bezdętkowej, dodatkowo należy użyć dętki. Nie ma zatem sensu pytać sprzedawcę, czy ma w magazynie opony dętkowe, czy też opony bezdętkowe, ponieważ taki podział w tej chwili praktycznie nie istnieje.

Opony dętkowe, temat do archiwum.

Grudzień 28th, 2008 Brak komentarzy

Opony dętkowe to stary ?przedwojenny wynalazek? oponiarskiego giganta, producenckiej grupy Michelin. Wynalazek został opatentowany w 1930 roku i przez długi czas utrzymywał się na topie. Opona dętkowa ma odpowiednie oznaczenie ?TT? i jest to skrót nie od francuskich słów, ale od angielskich ?Tube Type?. Te wszystkie informacje należy traktować jako ciekawostki, ponieważ temat, którego imię opony dętkowe  jest już archaiczny, a niedługo będzie tematem muzealnym. Dziś ?w przyrodzie? prawie nie występuje takie zjawisko jak samochodowa opona dętkowa, jeśli już możemy mówić o czymś co jest dętkowe lub bezdętkowe, to raczej mówimy o feldze, która jest przystosowana do opon dętkowych lub bezdętkowych. Do opon bezdętkowych muszą być zastosowane felgi odpowiedniej konstrukcji, ale tak naprawdę nie ma powodu do stresu, gdyż w tej chwili niemal wszystkie felgi przystosowane są do opon bezdętkowych. Nie jest też żadnym wielkim osiągnięciem techniki, czy cywilizacji taka felga, cała tajemnica polega na odpowiednio wyprofilowanym wyżłobieniu felgi, które utrzymuje oponę we właściwym i szczelnym miejscu. Znacznie częściej spotkamy się w starych modelach samochodów z problemem nieodpowiedniej felgi do opony bezdętkowej, niż problem stanowi sama opona dętkowa .