Archiwum

Archiwum kategorii: ‘opony całoroczne’

Opony całoroczne i klasa samochodu.

27 grudzień 2008

Stosowanie opon całorocznych do wysokiej klasy samochodów, wyposażonych w rozmaite systemy kontroli trakcji, ABS i tym podobne dodatki, za które płacimy niemałe pieniądze, jest nie tylko nieporozumieniem, właściwie jest brakiem wyobraźni. Oczywiście nigdy nie zabraknie opinii, że opony całoroczne są doskonałe i dają sobie świetnie radę, natomiast stosowanie opony letniej i zimowej, to dzieło marketingu. Można i tak, ale pomijając wszelkie teorie spiskowe muszę jednoznacznie stwierdzić, że wybierając się w Alpy na narty, wsiadłbym bez chwili wahania do Fiata Punto na oponach zimowych, a nie do Volvo V70 na oponach całorocznych, czy nie daj Boże letnich. Zwłaszcza w takich samochodach jak Volvo V70 i w smochodach o wysokich osiągach zastosowanie opony zimowej i opony letniej jest wymogiem, a nie fanaberią.  Tylko zastosowanie odpowiednich opon lub poprzez zastosowanie niewłaściwej opony, można z Volvo zrobić samochód poniżej poziomu Punto i odwrotnie. I każdy kto miał okazję testować różne rodzaje ogumienia, na różnych samochodach wie, że w podbramkowych sytuacjach nie uratuje nas ani ?klima?, ani stereo, ani skóra na fotelach, uratują nas systemy kontroli trakcji, pod warunkiem, że na samochodzie znajdą się odpowiednie opony, odpowiednie nie tylko do sezonu, odpowiednie również do klasy i mocy auta.

opony całoroczne , , ,

Opony całoroczne i kierowca.

27 grudzień 2008

Opony całoroczne nie są i nigdy nie będą dobrym rozwiązaniem dla kierowców, którzy wymagają od samochodu więcej niż od siebie samych. Gdy słyszę złote myśli użytkowników samochodów, co to wiedzą najlepiej i chcą kupić opony całoroczne do Volvo V70 ogarnia manie bezsilność. A zdarzają się jeszcze bardziej radykalni, którzy kupują całoroczne opony używane, bo kiedyś to się na ?nalewkach? jeździło i też było fajnie i bezpiecznie. Tylko jakoś się zapomina, że jeździło się Polonezem i ?Dużym Fiatem?, o mocy 70 km, a nie Volvo ze 150 km pod maską i sławą najbezpieczniejszego samochodu świata. Potem taki kierowca deszczowa porą w najlepszym razie ląduje w rowie, siada przed komputerem i pisze po forach, że Volvo to ?badziew?. To straszny banał, ale samochód z nawierzchnią łączą opony, nie CB radio, klima, skóra, ale OPONY. Zakładanie opon całorocznych do aut tej klasy po pierwsze jest obciachowe, po drugie niebezpieczne. Żadna marka opony nie gwarantuje nam pełnego bezpieczeństwa, żadna marka samochodu nie zwolni nas z myślenia, ale wszystkie ABSy, ESP i inne wynalazki można wrzucić do śmieci wraz z założeniem nieodpowiednich opon, opony całoroczne nie są odpwiednie do samochówdów wysokiej klasy i osiągów. Mało tego nawet sezonowe opony, które nie należą do opon wysokiej klasy nie gwarantują nam tego, co założył producent samochodu.

opony całoroczne ,