Para opon zimowych, para letnich.
Przy okazji omawiania ile warte są opony całoroczne pisałem, że niewiele są warte i tylko w wyjątkowych sytuacjach można pokusić się o zakup takich opon. Podobnie jest z kupowaniem sezonowych opon parami. To chyba jakiś rodzaj gierkowskiego spadku, ta szkoła zakładania dwóch opon zimowych i dwóch letnich, pachnie mi czasami kryzysu i Polmozbytem. Co taki zestaw miałby niby dać kierowcy? Słyszałem już różne rodzaje argumentacji, ale nigdy mnie nic nie przekonało. Najczęściej ?fachowcy? twierdzą, że jak się założy opony zimowe na przód, to będzie się lepiej jeździło i można wyjechać ze śniegu, bo samochody zwykle mają przedni napęd. Jakieś ziarnko prawdy w tej zawiłej teorii rzecz jasna jest, tyle że ja w takich wypadkach zawsze się odwołuję do mojego ulubionego porównania z butami. Oczywiście możemy założyć na zimę jednego kozaka i jednego sandała i pewnie, że będzie nam w jedną nogę ciepło i jasne, że to lepiej niż dwa sandały, tylko czy to nie jest zabawne? Zabawne swoją drogą, przede wszystkim nieskuteczne. Dwie opony zimowe i dwie opony letnie, to jak paradowanie zimą w jednym sandale i jednym kozaku. Pomijając już zabawność takiego rozwiązania trzeba pamiętać, że zabezpieczając się w połowie, w drugiej połowie ciągle jesteśmy narażeni na przykre konsekwencje.
Najświeższe komentarze