Opony i felgi!

Dlaczego tak banalna sprawa jak ciśnienie w oponach jest tak bardzo ważne. Ważne i to z kilku powodów. Po pierwsze bezpieczeństwo, nawet laikowi nie trzeba tłumaczyć, że jeśli jedna opona ma mniejsze ciśnienie od pozostałych, to samochód będzie ?ściągać?, a to tylko jedna z przykrych konsekwencji. Zbyt wysokie ciśnienie w oponach grozi utratą przyczepności, ponieważ w takich razach tylko środek opony jest wykorzystywany. Zbyt niskie ciśnienie to ?pływanie? samochodu, zwłaszcza w łukach i zakrętach. No i w końcu niewłaściwe ciśnienie przekłada się na zużycie bieżnika opony. Jeśli ciśnienie będzie zbyt duże nieproporcjonalnie zużywa się środek opony. Jeśli mam w oponach niskie ciśnienie, będą się zużywały boki opony i bark opony. Warto i jeszcze raz warto dbać o sprawy banalne, tym bardziej, że nic to nie kosztuje, a można wiele zaoszczędzić, poczynając od niepotrzebnego stresu przy dziwnym zachowaniu samochodu, które się pojawia w takich przypadkach, kończąc na wymianie opon, zniszczonych w wyniku niewłaściwego użytkowania. Zdarza się, że klienci reklamują takie opony, ale uszkodzenia, które są wynikiem nieodpowiedniego ciśnienia w oponie, są tak charakterystyczne, że nawet praktykant po krótkim instruktażu rozpozna takie opony ?bez pudła?.

opony ciśnienie opony, montowanie opony, nowe opony, opony

Najbardziej banalne sprawy często wiążą się z niebanalnymi konsekwencjami. Cóż bardziej banalnego niż ciśnienie w oponie, każdy wie o co chodzi, trzeba napompować i tyle. Trzeba napompować opony i to właśnie ?tyle?, nawet dokładnie tyle ile zaleca producent samochodu. Tabele ciśnień opon można znaleźć w wielu miejscach zaczynając od Internetu, przez klapkę wlewu paliwa lub słupek własnego samochodu, aż po kalendarze wiszące w serwisach opon. Nigdy nie ?pompujemy? inaczej niż zaleca producent, ponieważ niewłaściwe ciśnienie opony to wiele niepożądanych efektów ubocznych, ale za nim o tym jeszcze jedna wskazówka. Jak ognia należy unikać wszelkich kompresorów przy stacjach benzynowych, to znaczy w sytuacjach awaryjnych można oczywiście próbować używać tych urządzeń, ale na pewno nie jest to miejsce, gdzie będziemy w stanie zaaplikować naszym oponom właściwe ciśnienie. Jeszcze się nie spotkałem na stacji benzynowej z kompresorem, który byłby wyposażony w precyzyjny, a czasami nawet w ogóle funkcjonujący ciśnieniomierz. Dlatego nie na stację benzynową, ale do serwisu opon powinniśmy się udać, aby sprawdzić i ewentualnie skorygować ciśnienie opony. Każdy szanujący się serwis robi takie usługi za darmo, a taka usługa może nam uratować opony.

opony ciśnienie opony, montowanie opony, nowe opony